Die Digitalisierung und Optimierung interner Prozesse wird für Unternehmen der Baubranche immer wichtiger. abc Container verwaltet bereits Ihre Container mit der klickcheck App und spart damit für die Firma und ihre Kunde wertvolle Arbeitszeit.
Mit den Solar-Frames ist die Nutzung von Sonnenenergie nun auch bei temporären Anwendungen möglich.
Die hochmobilen Solarkraftwerke aus dem Hause FABER können auf Containerdächer aufgesetzt werden. Die Produkte funktionieren nach dem Plug-and-Play-Prinzip und sind sofort betriebsbereit.
Eine elektrische Installation oder Konfguration ist bei den soliden Containeraufsätzen nicht erforderlich. Um auch größere Energiebedarfe zu decken, können unsere Solar-Frames in beliebiger Anzahl – auch nachträglich – modular erweitert werden.
Die Systeme lassen sich einfach in vorhandene Netzinfrastrukturen integrieren. Dabei werden die Verbraucher direkt mit Solarstrom versorgt. Die werkseitige Einspeiseregelung verhindert – wenn nicht anders gewünscht – eine Rückeinspeisung in das Stromnetz.
Bei der Farbwahl und dem Beklebungslayout richten wir uns nach den individuellen Wünschen unserer Kunden.
Das platzsparende Design ist für die Erfordernisse von temporären Einsätzen wie z.B. auf Baustellen oder Events konzipiert. Die robuste Ausführung der Solar-Frames ermöglicht eine flexible Einbindung in vorhandene Logistikabläufe.
Auf einem Sattelfahrzeug können bis zu 16 Frames transportiert werden, während gleichzeitig die Module durch die intelligente Konstruktion geschützt bleiben.
Vor Ort werden die Solar-Frames mit einem Gabelstapler oder Kran direkt abgeladen, auf vorhandene Container aufgesetzt und an den ISO-Ecken verriegelt.
Link zum Hersteller: www.faber-infrastructure.com
Adressen mit Straßenname, Hausnummer usw. geben zwar einen bestimmten Standort an, bei der Containerlieferung helfen diese Angaben aber oft nicht weiter. Typisches Beispiel: Baustellen. Hier gibt es häufig nicht mal eine konkrete Straße, geschweige denn eine exakte Hausnummer. Das kostet natürlich mehr Zeit, den richtigen Containerstandort ausfindig zu machen.
Mithilfe der Plus Code Koordinaten ist das jedoch kein Problem, denn mit Plus Codes lässt sich jeder Ort weltweit bis zu 3 x 3 Meter genau ermitteln – ein sehr wichtiger Aspekt für die präzise, termingerechte Containerlieferung.
Plus Code zeigt uns exakt den Ort an, wo der Container aufgestellt und wieder abgeholt werden muss verkürzte Liefer- und Abholzeiten
schneller und einfacher zu abc Container in München gelangen: mit einem Klick zum Plus Code-Standort von abc Container.
Plus Codes liefern eine einfache, aber geniale Lösung für den Fall, dass die Containerlieferung bzw. -abholung aufgrund fehlender herkömmlicher Orientierungspunkte (Straßenname, Hausnummer etc.) schwierig ist.
Der Ort wird beim Plus Code durch eine Kombination aus 10 Zeichen dargestellt. Jeder Ort weltweit lässt sich damit kennzeichnen, und zwar mit einer Genauigkeit von bis zu 3 x 3 Metern.
Diese Angabe ist viel präziser als eine „klassische“ Adresse.
Die Plus Codes basieren auf Längen- und Breitengraden. Im Gegensatz zu dieser Ortsangabe sind sie aber deutlich kürzer.
Der Plus Code für unseren Unternehmensstandort setzt sich z.B. folgendermaßen zusammen:
Wenn Sie sich in der gleichen Region befinden wie der Zielort, dann benötigen Sie nur den zweiten Code, um zum Ziel gelangen.
Die folgende Infografik zeigt Ihnen, wie Sie den Plus Code für einen Ort finden, wie Sie mithilfe des Plus Code zu einem Ort gelangen und wie Sie einen Plus Code mit anderen teilen:
Sie benötigen extra Lagerraum oder sind Partner von Firmen, die mehr Lagerbestand brauchen? (ConFoot) Container-Stützen bieten die ideale und effektive Lösung dazu an. Mit (ConFoot) Container-Stützen können Sie Container problemlos an Ladedocks aufstellen. Der Container kann schnell abgeladen werden und der Fahrer des LKWs muss nicht unnötig lange warten.
Die Container-Stützen können innerhalb weniger Minuten von einer einzelnen Person an allen vier Containerecken befestigt werden. Anschließend kann der Anhänger mit Luftfederung abgesenkt werden. Der Lagercontainer steht jetzt sicher und stabil auf den vier Containerstützen und der LKW kann ohne die Ladung wieder wegfahren. Beim Aufladen des Containers wiederholen sich die Schritte nur in umgekehrter Reihenfolge. Die oben genannten Schritte können komplett ohne teure Zusatzgeräte ausgeführt werden. Firmen, die mit Containern arbeiten, können jetzt jederzeit Container auf- und abladen lassen, ohne kostenintensive Zusatzgeräte wie Container-Stapler, Seitenlader usw.
(ConFoot) Container-Stützen haben eine Traglast von 34 Tonnen je Satz von vier Container-Stützen. Das Eigengewicht pro Stütze beträgt lediglich 24 kg. Die (ConFoot) Container-Stützen sind einklappbar und können damit kompakt transportiert und gelagert werden. Während der Container auf den Stützen steht und an der Laderampe befestigt ist, ist es möglich, den Container mit einem Stapler zu be/entladen.
Bei Kaufinteresse wenden Sie sich bitte an unseren Partneranbieter von Container-Stützen. (Wir selbst verkaufen sie nicht, wir informieren hier lediglich über hilfreiches Zubehör.)
Immer mehr Handelsgüter werden in Containern transportiert und gelagert. Zusätzlich werden in unzähligen Containern auf Baustellen Material und Maschinen aufbewahrt. Diese sind meist nicht bewacht, leicht angreifbar und deshalb sehr unsicher. Diebe und Einbrecher können solch ungesicherte Container zügig und mit leichtem Gerät aufbrechen und so Ware, Baumaterial und Maschinen stehlen oder zerstören. Das sorgt für Ärger und unnötige Kosten bei Auftraggebern und Versicherern. Das Panzerriegelschloss ConHasp GRANIT™ 215/100 von ABUS bietet einen zuverlässigen Schutz bietet einen vor illegalem Eindringen durch eine zusätzliche Absicherung der Türen, den Schwachstellen eines Containers. Es ist ohne aufwendige Vorbereitung einsetzbar und einfach zu montieren. Neben der hohen Sicherheit überzeugt das ConHasp GRANIT™ auch durch seine kompakte Bauform – es ist kleiner als eine DIN-A4-Seite.
Für die Montage benötigen Sie lediglich gängige Werkzeuge: Bohrmaschine, Metallbohrer, Lochsäge und Schraubenschlüssel. Die mitgelieferte Bohrschablone erleichtert das Bohren der Bohrlöcher am richtigen Punkt.
* Bei Export- und Überseecontainern muss eine Zugangsmöglichkeit
für Zollbehörden gewährleistet sein.
Besuchen Sie für weitere Informationen den Hersteller auf abus.de
Frachtcontainer sind zwar vor von außen eindringendem Wasser geschützt, trotzdem ist Feuchtigkeit im Container einer der größten Probleme beim Transport – genauer gesagt Feuchtigkeit durch Kondenswasser. Das schadet einerseits der Ladung, andererseits dem Container selbst.
Eine lang anhaltende Lösung für das Wasserschäden-Problem im Container ist der Anstrich Vivo Vario für Metall vom Hersteller Redstone. Er wirkt in Form einer durch Poren vergrößerten Oberfläche, die deutlich mehr Wasser aufnehmen kann als die Metalloberfläche.
Seecontainer durchqueren oft mehrere Klimazonen und können demnach sehr unterschiedlichen Witterungsbedingungen ausgesetzt sein. Unterschiede zwischen dem Gefrierpunkt und über 50 °C sind keine Seltenheit. Die Feuchtigkeit im Container entstammt nicht nur der Luft, auch Verpackungen und das Ladegut selbst können die Luftfeuchtigkeit im Container erhöhen.
Sinkt die Umgebungstemperatur, kondensiert die feuchte Luft. Dieses Kondenswasser setzt sich an den Wänden und am Dach ab. Bei besonders feuchter Luft tropft das Wasser vom Dach direkt auf die Fracht. Dabei sind übrigens nicht nur starke Temperaturunterschiede problematisch, auch ein Anstieg von 10 auf 15 °C reicht, um die Kondenswasserbildung zu fördern.
Eine zu hohe Luftfeuchtigkeit im Container kann immense Schäden am Transportgut sowie am Container verursachen: Verpackung quillt auf Beschädigung der Ladung Entstehung von Schimmel und Rost Wo und in welchem Ausmaß die Schäden auftreten, ist neben der Höhe der Luftfeuchtigkeit von der Beladung des Containers, der Art der Verpackung sowie der Ladungsart abhängig. Es kann durchaus vorkommen, dass die Produktverpackung intakt ist, das Produkt selbst jedoch Schimmelspuren zeigt.
Der Anstrich Vivo Vario für Metall ist eine einfache und zugleich effiziente Lösung, um Containerladungen vor Feuchtigkeit zu schützen. Es handelt sich dabei um eine Antikondensationsbeschichtung, die spachtel-, spritz-, streich- und rollbar ist. Sie können Vivo Vario für Metall für alle nicht saugenden, glatten, starren Untergründe verwenden, z.B für verzinkte Flächen, Eisen, Aluminium oder Stahl.
Durch den Anstrich entstehen Mikroporen, welche die Verdunstungsfläche sehr stark vergrößern. Statt einem Quadratmeter Fläche ergibt sich mit der Schicht eine Fläche von vielen tausend Quadratmetern. Diese kann natürlich wesentlich mehr Feuchtigkeit aufnehmen, sodass sich kein Kondenswasser mehr bildet. Wird der Container geöffnet, kann die in den Poren aufgenommene Feuchtigkeit wieder entweichen. Der Vivo Vario Anstrich für Metall von Redstone ist mit dieser Funktionsweise übrigens auch für andere Container wie Büro-, Wohn- oder Sanitärcontainer geeignet.
Ladungssicherung im Seecontainer ist ein äußerst wichtiger, oft aber auch zeitraubender und nicht immer ungefährlicher Faktor bei der Containerbeladung und -entladung. Ein weiteres Problem besteht darin, dass der Stauraum im Container meistens nicht optimal genutzt wird, weil Abgrenzungen fehlen oder schlecht genutzt werden. All das wird durch das genial einfache, patentierte Container-Stausystem Corfex gelöst.
Bei Corfex handelt es sich im Grunde genommen um eine ganz schlichte Ladungssicherung aus Querstreben und Stützen, deren hohe Funktionalität und Flexibilität auf einem standardisierten System beruht. Die Stützen können für jeden Container mit Trapezblechen genutzt werden und ermöglichen eine flexible Unterteilung des Containers bzw. Abstützung der Kisten, Pakete, Kartons usw.
Im Gegensatz zu vielen anderen Stau- und Sicherungssystemen bietet Corfex:
Das System ermöglicht eine Belastung von 2.800 Kilogramm pro laufender Meter bzw. hält bis zu 10 Tonnen Ladungsmasse.
Hier finden Sie eine Lösung für das Luftfeuchtigkeitsproblem im Container: Seadry für Container
Da der Laderaum im Trapezblechraster variabel mit Corfex eingeteilt werden kann, kann er auch viel effizienter genutzt werden, in der Höhe ebenso wie in der Breite. Zugleich wird die Ladung durch die Querstreben optimal gesichert. Doch nicht nur die Ladung des Containers profitiert davon, auch das Personal, das für die Containerbeladung und -entladung verantwortlich ist. Die einfache, werkzeuglose Montage in Kombination mit einem standardisierten System macht diese Arbeiten wesentlich sicherer und vor allem auch schneller. Weitere Informationen sowie zahlreiche Anwendungsbeispiele finden Sie unter: Corfex Container-Stausystem
Die Bilder wurden mit freundlicher Genehmigung von www.fairfix.de gestellt. Copyright der Bilder: Fairfix
Sie haben noch fragen? Zögern Sie nicht, und schreiben Sie uns einfach.
Luftfeuchtigkeit ist eines der größten Probleme beim Warentransport mit Containern. Im schlimmsten Fall sind die Waren so sehr durch Kondenswasser beschädigt, dass sie verderben bzw. unbrauchbar werden, selbst wenn sie durch Packhilfsmittel komplett verpackt sind. Denn diese nehmen ebenfalls Feuchtigkeit auf.
Eine gute Lösung für dieses Problem sind die Produkte von SeaDry. Die Hochleistungs-Trockenmittel sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, binden zuverlässig die Feuchtigkeit und reduzieren damit die Luftfeuchte auf optimale Bedingungen um etwa 40 Prozent.
Mit steigenden Temperaturen im Container entweicht die Feuchtigkeit aus den Waren und Verpackungen. Die hohen Temperaturen führen wiederum dazu, dass die Luft mehr Feuchtigkeit aufnimmt, ergo: Die Luftfeuchtigkeit steigt. Fallende Temperaturen sind aber ebenfalls ein Problem. Dann gelangt die Feuchtigkeit nicht durch die Hülle und lagert sich in den Verpackungsmitteln und somit auch in den Waren ab. Ein weiteres Problem ist Kondenswasser: Es entsteht, wenn sich die Temperatur um die Waren erhöht, die Waren selbst aber nicht so schnell erwärmt werden.
Beim Containertransport sind Temperaturunterschiede kaum zu verhindern, vor allem beim Seetransport mit Seecontainern. Aber auch allein schon der Unterschied zwischen Tag und Nacht kann eine enorme Temperaturdifferenz mit sich bringen, z.B. durch starke Sonneneinstrahlung. Diese Temperaturdifferenzen und die damit zusammenhängenden Probleme der erhöhten Luftfeuchtigkeit sind also ein Dauerthema beim Containertransport.
Die Trockenmittel von SeaDry bestehen aus Calciumchlorid und Stärke. Sie bieten den Vorteil, dass die Waren immer trocken bleiben, egal, welche Außentemperaturen herrschen und egal, wie sich die Temperaturen verändern. Je nach Produktbeschaffenheit können die SeaDry Produkte bis zu 3 Liter Wasser aufnehmen. Der große Vorteil liegt aber vor allem darin, dass die Feuchtigkeit nicht nur aufgesaugt, sondern als Gel gebunden wird. Das heißt, die in den SeaDry Produkten „festgehaltene“ Flüssigkeit kann den gesamten Transport über nicht mehr entweichen und sorgt damit im Container für gleichbleibende Luftfeuchtigkeitswerte. Hier finden Sie unsere Container Zubehör Ausstattung.
SeaDry bietet Trockenmittel in verschiedenen Größen und Formen sowie mit verschiedenen Befestigungsmöglichkeiten. Alle Produkte können Sie direkt an der Ware befestigten. Welches dieser Produkte Sie verwenden, ist vom jeweiligen Einsatzbereich abhängig.
Dabei handelt es sich um kleine, flache Pakete mit 125 g Trockenmittel. Jedes Paket kann 0,25 Liter Wasser aufnehmen. Die kleinen Pakete passen in fast jede Lücke und können mit einem Klebestreifen direkt an der Ware, am Staumaterial oder an der Containerwand befestigt werden. Sie sind deshalb sehr gut geeignet, um kleine Versandeinheiten vor Feuchtigkeit zu schützen und die Trockenmittel direkt an der Ware zu platzieren, um diese optimal zu schützen.
Beim SeaDry Pole befindet sich das Trockenmittel in einer Schutzbox, die im oberen Bereich der Containerwand bzw. an der Containerdecke aufgehängt wird. Ein Produkt kann bis zu 2,4 Liter Wasser aufnehmen. Gut geeignet ist diese Trockenmittelvariante einerseits für sehr lange Transporte bzw. Lagerzeiten, andererseits für empfindliche Waren, die nicht in direkten Kontakt mit dem Luftentfeuchter kommen sollen.
Damit das Trockenmittel von SeaDry optimale Ergebnisse liefert, müssen Sie einige Anwendungsaspekte beachten. Ein erster wichtiger Punkt sind z.B. die 4 Quellen, von denen Feuchtigkeit ausgehen kann:
Inwieweit sich diese Quellen auswirken und welche Produkte entsprechend empfehlenswert sind, ist von verschiedenen Richtwerten abhängig. SeaDry liefert dazu mit den Dimensionierungsgrundsätzen eine gute Hilfestellung.
feuchtigkeitsaufsaugenden Materialien bestehen. Holz und Pappe können sehr schnell viel Feuchtigkeit aufnehmen.
Weitere Informationen sowie eine Produktübersicht finden Sie unter: thomar.de
Die Bilder wurden mit freundlicher Genehmigung von ThoMar gestellt.
Copyright der Bilder: ThoMar
Ein Showerlebnis der Extraklasse, mit spektakulären Reitkünsten und einer unvergesslichen Inszenierung. Das ist Apassionata Equila im Showpalast München. Und ganz nah dran am großen Spektakel ist abc Container. Wir stellen mehrere Container für dieses einzigartige Event in München Fröttmaning zur Verfügung.
Apassionata mietet bereits seit August 2017 Container für die Münchner Show. Es handelt sich dabei um Bürocontainer und Wohncontainer. Sie werden einerseits für verschiedene Verwaltungsaufgaben rund um die Show genutzt, andererseits als Pausenraum für die Artisten. Der als Pausenraum genutzte Wohncontainer ist einladend mit Sofas, Sesseln, Kissen und Beistelltischen ausgestattet – ein perfekter Erholungsort für die Equila-Teilnehmer.
Das Showerlebnis Equila feierte im November 2017 in München Premiere und gehört seitdem zu den Besuchermagneten der bayerischen Hauptstadt. Im Mittelpunkt der Geschichte steht die enge Freundschaft zwischen Mensch und Pferd. Erzählt wird sie in einem wunderbaren Spektakel aus Akrobatik, Musik, Theater, Licht- und Bildkunst. Ein Genuss für Augen und Ohren, und für jede Altersgruppe beste Unterhaltung.
Doch nicht nur die Show selbst ist ein großartiges Ereignis, sondern auch das Veranstaltungsgebäude – der Showpalast. Er wurde eigens für Equila errichtet und bildet eine atemberaubende Kulisse für die Veranstaltung, von außen betrachtet ebenso wie von innen.
Noch größer wird das Erlebnis Apassionata im Sommer. Denn dann entsteht rund um den Showpalast ein Pferde-Themenpark. Dazu gehören u.a. ein 360° Kino, eine Longierhalle, ein Fohlenhaus, ein Abenteuerspielplatz und natürlich jede Menge Pferde. So können Groß und Klein schon vor der Show ihre ganze eigene abenteuerliche Reise antreten.
Einen ungewöhnlichen Weg ging die Gemeinde Oberneuchingen im Kreis Erding. Um eine drohende Obdachlosigkeit einer dreiköpfigen Familie zu verhindern, siedelte sie die Betroffenen kurzerhand in einen Wohncontainer auf städtisches Gelände.
Nach einigen Versäumnissen geriet die Familie in persönliche Not und war durch versäumte Mietzahlungen von der Wohnungslosigkeit betroffen. Die Hartz IV-Empfänger waren jedoch nicht in der Lage sich nach der erfolgten Kündigung ihrer vorherigen Mietwohnung eine bezahlbare Alternative zu beschaffen. Per Gesetz ist die Gemeinde Oberneuchingen zur Vermeidung von Obdachlosigkeit verpflichtet. Die BILD-Zeitung vom 19.06.2017 berichtete von diesem Fall.
Doch in der kleinen Ortschaft in Oberbayern mit nur 2.500 Einwohner sorgten fehlenden Sozialwohnungen für Bedrängnis in den Amtsstuben. Erschwerend kommt hinzu, dass die Familie auch nicht in die ortsnahe Asylunterkunft nach Erdingen ziehen darf. Die gesetzlichen Regeln zum Umgang mit Obdachlosen sehen hier zum Schutz der Betroffenen vor, dass eine räumliche Abschiebung der Einwohner, etwa in andere größere Gemeinden nicht rechtens ist. So kann die betroffene Familie selbst nach einer erfolgten Beschwerde bei der zuständigen Regierung in Oberbayern nicht auf den Umzug in diese Region hoffen.
Der robuste Wohncontainer von abc Container wurde dafür auf dem Recyclinghof des Ortes Oberneuchingen platziert. Unsere Firma sorgte für eine unkomplizierte und rasche Bearbeitung der Anfrage und lieferte den Container mit dem Lkw an den gewünschten städtischen Stellplatz.
So konnte die Familie zeitnah in die Notunterkunft ziehen und die Gemeinde erfüllte Ihre gesetzlichen Auflagen.
Auch wenn die Strom- und Wasserversorgung aus dem nachbarlichen Feuerwehrhaus erfolgen muss, ist doch die Unterbringung im Container um ein Vielfaches besser die drohende Wohnungslosigkeit.
Wir hoffen für die dreiköpfige Familie auf eine baldige Besserung Ihrer Lage und stehen als Container-Dienstleister der Gemeinde und den Betroffenen natürlich gern weiterhin zur Verfügung.
Bei der Wahl eines Containers steht neben der Frage nach dem Containertyp natürlich auch die Frage nach den Kosten für das Container mieten im Raum. Immerhin müssen diese Kosten bei Bauprojekten, Umzügen, Wohn-Zwischenlösungen usw. im Budget einkalkuliert werden.
Aufgrund der Tatsache, dass sich die Container nicht nur hinsichtlich ihrer Bauart im Preis unterscheiden, sondern viele weitere Aspekte den Mietpreis beeinflussen, können wir keine feststehenden Aussagen zur den Container Mietkosten treffen. Wir geben Ihnen allerdings einen Überblick, in welchen Bereichen sich die Containerkosten bewegen und wie sie sich zusammensetzen.
Am günstigsten ist die Miete für einen Lagercontainer. Immerhin handelt es sich dabei auch um die „einfachste“ Containerform ohne besondere Ausstattung. Das bedeutet wiederum, dass der Lagercontainer mit einem geringen Aufwand beim Aufstellen bzw. bei der Installation verbunden ist, was ebenfalls günstige Mietkosten mit sich bringt.
Die Transportkosten sind wiederum abhängig von der Länge des Transportwegs.
Deutlich teurer wird es bei einem Sanitärcontainer, womit wir auch beim preisintensivsten Container innerhalb der Preisspannen für die flexiblen Stahlbauten wären. Die Gründe für den deutlich höheren Preis liegen auf der Hand: Die Kosten kommen einerseits durch die Ausstattung, andererseits durch die Entsorgungskosten zustande.
Im „mittleren Preissegment“ bewegen sich die Kosten für Wohncontainer.
Die eben genannten Werte für die Containermiete sind lediglich Richtwerte. Was das Container mieten im Endeffekt kostet, ist von sehr vielen Faktoren abhängig:
– Größe des Containers
– Containerart – Lager, Büro, Wohnen …
– Container-Dämmung
– Ausstattung im und am Container – Elektrik, Heizung, Möbel, Fenster, Türen usw.
– Liefer- und Abholkosten
– Mietdauer
Einen Wohncontainer z.B. statten wir Ihnen mit einer individuellen Einrichtung ebenso aus wie einen Lagercontainer. Entsprechend dem Umfang der Ausstattung ändern sich auch die monatlichen Kosten. Großen Einfluss hat auch die Mietdauer. So kann sich die Tagesmiete bei einer Mietdauer von zwei Wochen sehr stark von den Tagespreisen bei einer Mietdauer von einem halben Jahr unterscheiden. Und auch die Anzahl der gemieteten Container wirkt sich mitunter auf die Kosten beim Container mieten aus.
Fazit:
Wie viel Sie für die Miete eines Containers ausgeben müssen, erfahren Sie meist erst bei einer unverbindlichen Anfrage bzw. wenn die individuellen Ausstattungsdetails geklärt sind.
Wie Seecontainer transportiert werden? Natürlich übers Wasser, auf der Straße oder über Schienen. Diese drei Transportwege könnten jedoch mit einem Patent von Boeing durch einen weiteren ergänzt werden: die Luft. Der Flugzeugbauer plant ein Frachtflugzeug, das bis zu 18 Container aufnehmen kann. Eine Revolution im Containertransport dürfte das aber trotzdem nicht bewirken.
18 Standardcontainer in einem Flugzeug – das erfordert schon mehr als die typische runde Flugzeugrumpf-Form, mit der die Ladekapazität in keinem Fall optimal für eine Containerform genutzt werden kann. In den Skizzen für das künftige Transportflugzeug ist daher eine sehr breite, eckige Form zu erkennen. Dadurch wird allerdings der Druckausgleich verhindert. Das wiederum führt dazu, dass das Flugzeug relativ niedrig fliegen muss, in einer Höhe von ca. 5.500 Metern. Angetrieben wird der Boeing-Prototyp durch vier große Propellertriebwerke.
Das Flugzeug wird zwar deutlich breiter sein als andere Frachtflugzeuge, aber nicht länger. Deshalb soll ein Transport auf zahlreichen Flughäfen möglich sein, ohne dass speziell ausgebaute Rollwege notwendig sind.
Der Container allein bringt natürlich schon ein hohes Gewicht mit sich. Bei einem 40-Fuß-Modell sind das etwa vier Tonnen. Ein Transport mit 18 voll befüllten Containern dieser Größenordnung ist daher ausgeschlossen. Deshalb verweist Boeing auf Leichtcontainer, die speziell für den Lufttransport konzipiert sind – sie bringen weniger Gewicht auf die Waage, bieten aber die gleichen Maße wie Standardcontainer. Die Leichtbauweise ist möglich, weil die Container im Boeing-Prototyp nicht aufeinander gestapelt, sondern lediglich nebeneinander gestellt werden.
Der Transport per Luft dürfte deutlich teurer werden als über Straßen, Schienen und Wasser. Deshalb werden die Auswirkungen auf die bisherigen Transportwege vermutlich nur gering sein. Interessant sind die per Luft transportierten Container aber für dringende Transporte. Das hätte deutliche logistische Vorteile gegenüber Lkw, Schiff oder Zug, vor allem, da das Flugzeug im Prinzip auf jeder Startbahn abheben oder landen könnte.
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Mehr Informationen
089 66 56 179 0
office@abc-container.com
